


Una máscara de salpicadura británica usada por un artillero de tanque francés, fue diseñada para ayudar a proteger la cara del miembro de la tripulación de la metralla cuando mira a través de los puertos de visión. Las cubiertas de los ojos eran de metal, la máscara era de cuero y había una falda de cota de malla para cubrir la boca y la barbilla. Varios estilos fueron usados por todos los lados. El casco es un casco Adrian francés con placa de artillería en el frente.
La razón principal de la existencia de esta máscara se debió a un terrible problema en los tanques durante la Primera Guerra Mundial llamado astillamiento. Básicamente, el desprendimiento se produce porque la energía de la ronda de impacto se transfiere a la placa de armadura. Esto envía una onda de choque a través de la placa de armadura, desplazando el metal hasta que la onda de choque alcanza el otro lado de la pared. Como la placa de armadura no puede transferir la energía a ninguna otra cosa, los fragmentos se sueltan desde el interior de la placa de armadura y se colocan en el compartimiento de combate a una velocidad letal muy alta. Cuanto más gruesa es la armadura, es menos probable que se produzca astillamiento, y los tanques británicos Mark I-V (estas máscaras particulares fueron usadas por los equipos de tanques británicos Mark I-V) tenían una armadura muy delgada.
Los primeros tanques eran mecánicamente poco confiables. Hubo problemas que causaron tasas de desgaste considerables durante el despliegue de combate y el tránsito. El terreno fuertemente cubierto era intransitable para los vehículos convencionales, y solo los tanques altamente móviles como el Mark y el FT tuvieron un rendimiento razonablemente bueno. La forma romboidal de Mark I, las orugas y la longitud de 26 pies significaban que podía atravesar obstáculos, especialmente trincheras anchas que los vehículos con ruedas no podían.