Nueva mirada al avión experimental sostenible de Boeing

NASA

Mientras la NASA y Boeing entran en las primeras etapas de producción del X-66, el primer avión X centrado específicamente en ayudar a Estados Unidos a lograr emisiones netas de aviación cero para 2050, el equipo ya se está imaginando cómo se verá el avión volando por encima de la superficie terrestre. nubes.

Una nueva representación del X-66 de Boeing muestra las características alas extralargas y delgadas del avión estabilizadas por puntales diagonales, conocido como el concepto Transonic Truss-Braced Wing. Cuando se combina con otros avances en sistemas de propulsión, materiales y arquitectura de sistemas, Esta configuración podría dar como resultado hasta un 30% menos de consumo de combustible y emisiones reducidas en comparación con los mejores aviones de su clase actuales.

En el marco del proyecto Sustainable Flight Demonstrator, Boeing trabajará con la NASA para construir, probar y volar el avión de demostración X-66 a gran escala. El proyecto busca informar a una nueva generación de aviones de pasillo único más sostenibles: el caballo de batalla de las aerolíneas de pasajeros. Boeing transportó el avión MD-90 que se convertirá en el X-66 a sus instalaciones de Palmdale, California, el año pasado, y retiró sus motores cuando comenzaron las modificaciones.

El X-66 es una parte clave de la Asociación Nacional de Vuelo Sostenible de la NASA, a través de la cual la agencia busca proteger el medio ambiente, hacer crecer la economía estadounidense y brindar nuevas innovaciones para el público viajero.